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优势环境

保税港区辐射区域

一、区位优势

重庆保税港区位于主城区之内,地处重庆两江新区经济带核心,结合保税港区境内关外的口岸优势,最大化发挥外向型经济桥头堡作用。

重庆保税港区经济影响力达云南、贵州、四川、陕西、湖南及湖北六省,覆盖区域内3亿人口。

二、交通优势

重庆保税港区拥有集水、陆、空综合多式联运条件,通过高速专用通道,无缝连接重庆寸滩国际集装箱港、团结村铁路集装箱中心站及江北国际机场。

1.水运

重庆寸滩国际集装箱港是目前国内内陆航运技术最先进、吞吐量最大的专用外贸集装箱码头,有七个集装箱泊位和一个滚装泊位,年吞吐能力140万TEU。

重庆寸滩国际集装箱港通过2239公里长江黄金水道,常年通航8000吨级船舶,五定集装箱班轮直达上海洋山港耗时5天,返程耗时7天,仅为公路运输费用六分之一。

2.陆运

高速公路

重庆已建成“二环十射”的高速公路骨架路网,每百平方公里路网密度2.4km,通车里程2000公里以上,位居全国第一。

“三环十一射三联线”高速公路骨架网络将于2015年建成,通车里程3200公里以上,与欧洲发达国家路网密度相当。

铁路枢纽

重庆团结村铁路集装箱中心站是西部最大的铁路枢纽,已运营里程1257公里。11条铁路干线贯通全国,2020年将形成19条铁路干线。

重庆团结村铁路集装箱中心站已开通重庆-上海,重庆-深圳、重庆-成都的五定班列。

重庆团结村铁路集装箱中心站已开通“渝新欧”国际铁路大通道,直达欧洲,全程耗时14-16天,较沿海城市经太平洋转欧洲节省约20天。

3.空运

重庆江北国际机场是全国十大机场之一,目前已建成两条跑道,两个航站楼,可满足B747-400型全货机满载起降。

重庆江北国际机场已开通日本、韩国、俄罗斯、奥地利、比利时、荷兰、德国、阿联酋、卡塔尔等20多个国家的货运航线。每周3500个国内航班,50个国际(地区)航班,通航106个城市。

重庆江北国际机场现有36家航空公司,其中基地航空公司8家。2015年将建成T3A航站楼和第三条跑道,可满足空客A380满载起降;2020年将建成T3B航站楼和第四条跑道,满足年旅客吞吐量7500万人次,货邮吞吐量250万吨。

三、政务优势

海关、国检等口岸部门提供7*24小时全天候通关服务。

实行“一次申报、一次查验、一次放行”。

进口货物进入港区后再查验;

港区内出口货物无二次查验;

港区内货物交换无需重复办理进出关手续。

重庆保税港区在水、空两港分别设有综合服务大厅,为入驻企业提供“一站式”政务服务。

四、政策优势

1.重庆保税港区实行五大优惠政策叠加。

西部大开发优惠政策

国家统筹城乡综合配套改革试验区优惠政策

重庆市优惠政策

两江新区优惠政策

重庆两路寸滩保税港区产业发展扶持政策

2.进出口环节税收及监管政策

境外货物进入港区予以保税;

境内货物进入港区予以退税;

港区内货物交易不征收增值税、消费税。

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